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토요타, 신형 "GR 카롤라" 2025년 모델 발표 ~성능 강화와 다양한 변속기 탑재~

Corolla New Model (Source: くるまのニュース)

토요타의 북미 법인은 2024년 9월 24일에 신형 "GR 카롤라"의 2025년 모델을 발표했습니다. 이 모델은 고성능 스포츠카로, 디자인, 등급, 변속기, 주행 성능이 대폭 개선되었습니다.

신형 GR 카롤라는 5도어 해치백 "카롤라 스포츠"를 기반으로 한 모델로, 강성과 경량화가 강화되었습니다. 파워 유닛에는 "GR 야리스"와 동일한 1.6리터 3기통 터보 엔진이 탑재되어 있으며, 최고 출력은 304마력입니다. 구동 방식에는 스포츠 4WD 시스템 "GR-FOUR"를 사용하고 있습니다.

2025년 모델에서는 6단 MT에 8단 다이렉트 AT가 추가되어, 런치 컨트롤 시스템으로 가속 성능이 향상되었습니다. 서스펜션의 강화와 프론트 범퍼의 개선으로 안정성과 냉각 성능이 향상되었습니다.

가격은 3만8860달러에서 4만7515달러로, 올 가을에 딜러에 전달될 예정입니다.

Japanese (日本語)


トヨタ、新型しんがた「GRカローラ」2025ねんモデル発表はっぴょう性能せいのう強化きょうか多彩たさいなトランスミッションを搭載とうさい

トヨタの北米ほくべい法人ほうじんは2024ねん9がつ24にちに、新型しんがた「GRカローラ」の2025ねんモデルを発表はっぴょうしました。このモデルはこう性能せいのうスポーツカーで、デザインやグレード、トランスミッション、走行そうこう性能せいのう大幅おおはば改良かいりょうされています。

新型しんがたGRカローラは5ドアハッチバック「カローラスポーツ」をベースにしたモデルで、剛性ごうせい軽量けいりょう強化きょうかされています。パワーユニットには、「GRヤリス」とおなじ1.6リッター3気筒きとうターボエンジンを搭載とうさいし、最高さいこう出力しゅつりょくは304馬力ばりきです。駆動くどう方式ほうしきにはスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」を使用しようしています。

2025ねんモデルでは、6そくMTにくわえ8そくダイレクトATが追加ついかされ、ローンチコントロールシステムで加速かそく性能せいのう向上こうじょう。サスペンションの強化きょうかやフロントバンパーの改善かいぜんにより、安定性あんていせい冷却れいきゃく性能せいのう向上こうじょうしました。

価格かかくは3まん8860ドルから4まん7515ドルで、今秋こんしゅうにディーラーにとどけられる予定よていです。

Sentence Quiz (文章問題)

멋져! 이번 디자인은 정말 쿨하네.

かっこいい!今回のデザインは本当にクールだね。

이제 출근길도 즐거워질 것 같아! 기다릴 수 없어!

これで通勤も楽しくなりそう!待ちきれない!

토요타의 기술은 점점 진화하고 있어서 감탄스럽다.

トヨタの技術はどんどん進化してて感心する。

가격은 조금 비싸지만, 이 성능이라면 납득할 수 있을지도.

価格は少し高めだけど、この性能なら納得かも。

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強化きょうか향상
加速かそく가속
駆動系くどうけい구동계
安定あんてい안정성
硬直性こうちょくせい경직성
馬力ばりき마력
改善かいぜん개선사항
パフォーマンスぱふぉーまんす공연
伝送でんそう전송
装備されたそうびされた장착된
強化されたきょうかされた향상된
一時停止いちじていし정학
重要なじゅうような상당한
馬力ばりき마력
ディーラーでぃーらー대리점
削減さくげん감소
削減さくげん감축
改善かいぜん개선사항
強さつよさ
コントロールこんとろーる제어

*This article has been translated by AI. For more accurate information, please click here to view the original. (The original text is in American English and Japanese.) If there are any errors, please edit below.

Created by Hiroto T. Murakami.

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